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MARCO POLO (1)

Varato nell’ Arsenale di Castellammare di Stabia nel 1892, di oltre 100 mt di lunghezza e circa 5.000 tonnellate di dislocamento, risulta essere il primo incrociatore corazzato della Regia Marina.
Sostanziale protagonista degli intensi avvenimenti dei primi anni del XX secolo (impiego in Estremo Oriente, nella Guerra italo-turca e nella I° G.M.) negli ultimi anni della sua vita operativa assunse vari nominativi: CORTELLAZZO, EUROPA ed ALESSANDRO VOLTA.
Il primo gli fu assegnato quando, dopo quasi 23 anni di attività, venne convertito in unità adibita ai servizi logistici della flotta, il secondo da Gabriele d'Annunzio, nel 1920, avendo l’equipaggio aderito all'Impresa di Fiume contravvenendo alle direttive della Regia Marina ed infine il terzo, da parte di quest’ultima, in maniera punitiva al fine di cancellare dalla memoria una nave che aveva praticamente disertato. Infatti nel 1921 al suo rientro in Italia da Fiume, l’unità fu posta immediatamente in disarmo e nello stesso anno radiata dai quadri del naviglio.


Launched at Castellammare di Stabia Shipyard in 1882, with a length of more than 100 mt and a displacement of about 5000 tons, Marco Polo was the first armored cruiser of Royal Italian Navy. She had a leading role in heavy events during first years of XX century ( participation in Far East, Italian-Turkish War and WWI). During last few years of operating life, she was christened: CORTELLAZZO, EUROPA and ALESSANDRO VOLTA.
She got first name when, after 23 years, at the end of refurbishment as a fleet logistic ship; the second one was dictated by Gabriele d’Annunzio in 1920, as the crew took part to Fiume’s Feat against Royal Italian Navy’s willing; the third one, by this latter, in retribution to cancel what was essentially a desertion. As a matter of fact when the ship came back from Fiume in 1921, she was immediately decommissioned.

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