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PAGANINI

Il PAGANINI varato il 23 luglio 1928 nel Cantiere Navale Triestino di Monfalcone apparteneva alla classe dei «Musicisti», insieme alle gemelle Catalani, Donizetti, Puccini, Rossini e Verdi di stazza lorda di circa 2.500 tons., lunghezza circa 90 mt., larghezza un po’ più di 12 mt. e velocità max. di circa 14 nodi. Insieme alle gemelle, il PAGANINI copriva la linea commerciale 32 della Tirrenia che toccava ben 16 porti nel Mediterraneo per un totale di 4.000 miglia.
A partire dal 10 giugno 1940, in concomitanza con la dichiarazione di guerra, la «Linea 32» fu sospesa ed il PAGANINI fu noleggiato dal Ministero Marina, per essere adibito al trasporto di truppe italiane dall’Italia verso l’Albania.
Dopo alcuni lavori di adeguamento alle nuove funzioni nel porto di Taranto, il 28 giugno 1940, nel suo primo viaggio verso i Balcani, il PAGANINI si inabissò davanti al porto di Durazzo con oltre duecentotrenta soldati a bordo per un’esplosione provocata da un incendio a bordo.
Il relitto della motonave Paganini è stato identificato da Cesare Balzi il 28 marzo 2009, e si trova attualmente su un fondale fangoso di quaranta metri, inclinato sul fianco sinistro, a quattro miglia dal porto di Durazzo. Le foto sono state scattate di Mauro Pazzi.

Motorship PAGANINI launched on July 23 1928 in Naval Shipyard in Monfalcone (Trieste), PAGANINI was part of “Musician” Class, together with Catalani, Donizetti, Puccini, Rossini e Verdi having about 2500 tons gross tonnage, 90 meters length and as width a bit more than 12 meters. The maximum speed was about 14 knots.
Beginning from June 10 1940, to coincide with war declaration, “32 line” was suspended and PAGANINI was chartered by Navy Ministry to be assigned to transport Italian troops from Italy to Albany.
After a refurbishment finalized to the new task in Taranto harbor, on June 28 1940, during its first mission towards Balcans, PAGANINI sank in front of Durazzo harbor together with 230 soldiers because of an explosion caused by a fire on board.
The wreck of PAGANINI motorship was identified by Cesare Balzi on March 28 2009: it’s at the moment at the depth of 40 meters in a muddy floor, leaning on the left side, at four miles out of Durazzo harbor. The pictures were taken by Mauro Pazzi.

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