PEREGRINE GALLEY

PEREGRINE GALLEY, SCALA: 1:60
DIMENSIONI: LUNGHEZZA 27,4 MT, LARGHEZZA 7,3MT., PESCAGGIO 3,7 MT
DISLOCAMENTO: 232 TON.
EQUIPAGGIO: 70 UOMINI
ARMAMENTO: 24 CANNONI
VASCELLO COSTRUITO NEL 1700 PRESSO IL CANTIERE DI SHEERNESS IN INGHILTERRA, PER VOLERE DEL RE GUGLIELMO III, SU DISEGNO DELL’AMMIRAGLIO PEREGRINE, LORD DANBY, PROGETTISTA DI NUMEROSI VASCELLI ANCHE PER LO ZAR PIETRO IL GRANDE. FU UTILIZZATO PER COLLEGARE L'INGHILTERRA CON LE COLONIE DELL'AMERICA DEL NORD ED IN SEGUITO, DOPO NUMEROSI LAVORI DI ADATTAMENTO, DALLA CORONA REALE INGLESE, CAMBIANDO IL SUO NOME PRIMA IN CAROLINE (1716), POI IN ROYAL CAROLINE (1733).
NEL 1749, RESTITUITO ALLA ROYAL NAVY, RIPRESE IL SUO VECCHIO NOME DI PEREGRINE NAUFRAGANDO NEL 1761 CON TUTTO IL SUO EQUIPAGGIO NEL GOLFO DI BISCAGLIA.
IL PEREGRINE GALLEY HA UNA GRANDE NOTORIETÀ NEL CAMPO DEL MODELLISMO NAVALE IN QUANTO:
• È CONSIDERATO IL PROTOTIPO DEI MODERNI VASCELLI DI LINEA DA 20 E 32 CANNONI IMPOSTATI NEL 1804 DALLA ROYAL NAVY.
• I SUOI DISEGNI COSTRUTTIVI FURONO IN SEGUITO UTILIZZATI PER LA COSTRUZIONE PRESSO I CANTIERI DI DEPTFORD SUL TAMIGI DELLA SECONDA ROYAL CAROLINE (1749), YACHT REALE DI RE GIORGIO II.


PEREGRINE GALLEY, SCALE: 1:60
DIMENSIONS: LENGTH 27,4 MT, WIDTH 7,3MT., DRAFT 3,7 MT
DISLOCATION: 232 TONS.
CREW: 70
MENRMING: 24 GUNS
VESSEL BUILT IN 1700 AT THE SHIPYARD OF SHEERNESS IN ENGLAND, AT THE BEHEST OF KING WILLIAM III, DESIGNED BY ADMIRAL PEREGRINE, LORD DANBY, DESIGNER OF NUMEROUS VESSELS ALSO FOR TSAR PETER THE GREAT. IT WAS USED TO CONNECT ENGLAND WITH THE NORTH AMERICAN COLONIES AND LATER, AFTER NUMEROUS ADAPTATION WORKS, BY THE ENGLISH ROYAL CROWN, CHANGING ITS NAME FIRST TO CAROLINE (1716), THEN TO ROYAL CAROLINE (1733).
IN 1749, RETURNED TO THE ROYAL NAVY, HE RESUMED HIS OLD NAME OF PEREGRINE SHIPWRECKED IN 1761 WITH ALL HIS CREW IN THE BAY OF BISCAY. THE PEREGRINE GALLEY HAS A GREAT NOTORIETY IN THE FIELD OF SHIP MODELING AS:
• IT IS CONSIDERED THE PROTOTYPE OF MODERN 20 AND 32 GUN LINER VESSELS SET IN 1804 BY THE ROYAL NAVY.
• HIS CONSTRUCTION DRAWINGS WERE LATER USED FOR CONSTRUCTION AT THE DEPTFORD SHIPYARDS ON THE THAMES OF THE SECOND ROYAL CAROLINE (1749), KING GEORGE II'S ROYAL YACHT.